У этой машины два пути или на свалку или ко мне.Старенький автомобиль, который ещё хочет пожить.



У этой машины два пути или на свалку или ко мне.Старенький автомобиль, который ещё хочет пожить.
После неудачного ремонта автомобиль снова нужно делать.На много этого ремонта не хватит, а какое то время машинка ещё поездит.

Металлолом во всей красе. Гнилая, но очень гнилая машина.Вот такая работа по мне.Часть 2.



Металлолом во всей красе. Гнилая, но очень гнилая машина.Вот такая работа по мне.Часть 2.
Дарю вторую жизнь очередному металлолому.Чем дальше разбираю, тем больше ужасаюсь.
Часть 1 www.youtube.com/watch?v=8cH9JTcH72w&t=45s

В этот раз металлолом большой.Работы с ним очень много.Работаю на улице.Погода пока позволяет.



В этот раз металлолом большой.Работы с ним очень много.Работаю на улице.Погода пока позволяет.
В этой части вы увидите как я буду вырезать лонжероны и примерять другие с донора.

Не конца не края не видно.Все металлоломы одинаковые.Стоит только начать.



Не конца не края не видно.Все металлоломы одинаковые.Стоит только начать.
Никак не одолею одну сторону.С каждым разом всё больше и больше вылазит гнилья.

Злой Сузуки Капучино Весёлого Джун-сана



Tokyo Tuner — это проект автомобильного фотографа и журналиста, участника международной команды Speedhunters, инженера-ракетчика по образованию, американца Рона Селестина (Ron Celestine). На данный момент Рон живёт в Японии и изучает японскую автомобильную сцену. Все результаты его исследований попадают на Speedhunters, а так же на его Youtube канал Tokyo Tuner.
Видео публикуется с разрешения Рона.
Youtube Канал Tokyo Tuner — www.youtube.com/channel/UClUkubwej9OZlOKtLuNh_Ww
Сайт Tokyo Tuner — tokyotuner.com/
Инстаграм Tokyo Tuner — www.instagram.com/tokyotuner/

Веста с вариатором — засада или благо?



Вся правда про вариаторы! Что может быть хуже вариатора? Сразу ехать в ремонт в jatco.su/? Сперва на замену масла! Вот и вся наука. Кто знает что там модернизировали? Ждём первые поломашки. Теперь вы знаете ответы на простые вопросы:
Машина не едет, что делать? Машина едет только вперёд, автомобиль едет только назад.
Знаете что делать!

Mitsubishi Outlander последствия после OFF ROAD. Вариатор JF011E. +7 970-69-29



АКПП «Технология ремонта»
Наш адрес: Москва, Автомобильный проезд 10 корпус 14
Контакты:
WhatsApp: +7 985 919-42-92,
Для звонков: +7 495 215-50-14
Instagram: tr_jatcо
Сайт: центр-ремонта-вариаторов.рф
remont-variatora-nissan.ru
Данные контакты являются едиными, никаких других не существует!!!
Слова благодарности можно перевести на карту сбербанка 5484 3800 1794 1196
Всем спасибо!
#ремонтвариатораниссан, #ремонтвариатора, #бесступенчатаятрансмиссия

NISSAN XTRAIL 2.0 (2012) — Капиталим MR20DE



Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль NISSAN XTRAIL 2012 года выпуска, с двигателем MR20DE (2.0 литра, 141 л.с.) на вариаторе. Показания к ремонту — расход масла 1 л на 1 ткм!
Разбираем двигатель, ремонтируем блок, головку, ставим ремонтный катализатор. Сравниваем с двигателем 2.5 (QR25DE).
Материалы по теме:
Nissan XTRAIL 2.5 (QR25DE): Вторая капиталка за 316 ткм!!!
www.youtube.com/watch?v=hX_BxwMBUBg

Тыц-тыц



Provided to YouTube by Lavina Digital LTD
Тыц-тыц · Lilu
Твой знак
℗ 2016 Lavina Music
Released on: 2008-06-25
Auto-generated by YouTube.

Ч.8 Первый этап RDS GP. Aimol EE Team. 3.7 или 3.9. Коляска Дайго Сайто.



Новая часть поведает о первом этапе RDS GP. Серию вывезут коварный DDKaba, коляска брата Сайтевича и супервайзер Ильич. Непостоянная погодка и требовательный к технике трек. Метания между 3.7 и 3.9. Мороженко как утешительный приз