SCANIA S500: тягач «БИЗНЕС-КЛАССА». Тест-драйв и обзор флагманского грузовика Скания
Тягачи Скания на АвтоРу: clck.ru/RdfUg
Штош, наканецта!)) Наконец-то мы отсняли Scania Next Generation с самой большой кабиной «S». Мы уже ездили на Сканиях нового поколения, но это были либо строительные модификации XT, либо грузовики с «младшими» кабинами в гамме. Конечно, спустя столько лет после дебюта NextGen (а кажется будто еще вчера это было)) подробно рассказывать об убранстве кабины и дизайне было бы не совсем логично, поэтому чуть больше времени в этот раз мы уделили технической части грузовика #Скания. Да, современные машины год от года становятся сложнее и сложнее в своем устройстве и, как выяснилось, все меньше народа понимает в новых системах, узлах и агрегатах.Разумеется, если полностью рассказать о технической начинке этой Scania S500 у нас получился бы ролик часов эдак на 5. Естественно мало кто располагает таким количеством свободного времени и страшной жаждой новых знаний) Поэтому в этом ролике мы решили сосредоточится на типах топливных систем грузовиков Скания.
В России самой любимой и по праву считающейся самой надежной является система PDE. Да-да самые обычные насос-форсунки с электронным управлением. Но прогресс неумолимо движется вперед. Не без помощи экологов и экономистов, конечно же. И старая добрая система PDE, как ее не совершенствуй, уже не вписывается ни в современные тренды по экономичности (хотя в прожорливости эту систему обвинить трудно), ни в требования по экологии.В свое время Scania совместно с Cummins разработали топливную систему HPI. Это была попытка улучшить и пересмотреть реализацию системы питания дизелей при помощи насос-форсунок. Тут надо отдать должное, что система получилась довольно экономичной, но при этом на машинах с большим пробегом появилась проблема, что грамотных специалистов, которые могут обслужить HPI очень мало.Поэтому еще в «нулевых» шведы ставят на свои моторы непривычную для этих машинтопливную систему Common Rail или по-другому систему аккумуляторного впрыска. В Scania ее назвали #XPI.Первое поколение этой системы неплохо себя зарекомендовало в Европе, но в Россию из-за высокого содержания серы в топливе, путь таким машинам был заказан. А вот второму поколению XPI эксплуатация в нашей стране уже не так страшна. Впрочем, обо всем этом подробнее в ролике. Приятного просмотра!
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: www.instagram.com/misha_diesel/
ТАХО 900 / ЛУЧШИЙ ОБЗОР ШЕВИ ТАХО В YOU TUBE / СHEVROLET TAHOE GMT 900
#ТАХО900 #ТАХО800 #ШЕВИТАХО #TAHOE
Мой телефон 8 964 777 1110 (Тут же и ватс апп)
Наша группа ВК vk.com/avtorpodbor
Официальный сайт avto-podbor.ru/
Отдельная благодарность Ивану, который представил тачку для видео на целую неделю. Кстати, эту машина была у нас в подборе.
Шеви Тахо 900 — одна из самых надежных машин современного рынка.
Дмитрий Иллюк // Nissan 200sx // Дрифт — Как Он Есть На Самом Деле
Всем привет, с вами Серджио (Serdjio). Сегодня у нас не обычный формат нашего видео. Мы приехали на базу, к чемпиону мира по дрифту — Дмитрию Иллюку. Встречайте!
(Dmitry Illuk — Drift Champion of FIA Motorsport Games 2019) www.instagram.com/dmitriyillyuk
— В этом выпуске мы приедем к Диме на базу в Одессу, где возьмем у него не большое интервью. Дмитрий расскажет о своём автомобиле, наградах, титулах, достижениях, спонсорах, как к этому пришел, сколько ушло сил, времени и денег. Также мы сделаем не большой обзор его базы, мастерской, кубков, автомобилей и других моментов, где вы сможете наблюдать много интересного.
После интервью мы погрузим Nissan 200sx, он же «Драгон/Dragon» практически на 1000 HP на эвакуатор и отправимся на трек, не далеко от базы, чтобы плотно там навалить и жечь резину, а что из этого вышло — смотрите в видео!
Приятного просмотра! ;)
Дмитрий Иллюк // Nissan 200sx // Дрифт — Как Он Есть На Самом Деле
#Nissan #200SX #DmitryIlluk
— Я в социальных сетях: www.instagram.com/ser.djio www.facebook.com/ser.djio.1
Телеграм Канал SERDJIO: t.me/ser_djio
Съемка / Монтаж: www.instagram.com/r27.production
Второй Оператор / Съемка: www.instagram.com/kostiuk_exif
Дизайн / Оформление: www.instagram.com/denys.puccini
Фотограф от Бога: www.instagram.com/vladiksir
Пилот скоростного Дрона: www.instagram.com/velenchuk18
Участники Видео: www.instagram.com/dmitriyillyuk
ЗАЛЁТ на 1.100.000р! ПОДСТАВА от Г@ВНОэкспертов! Mitsubishi ASX
Реальные цены на Mitsubishi ASX на Авто.ру — bit.ly/30oHLZj
Проверка автомобилей перед покупкой — bit.ly/2N9UclH
— Предложить автомобиль на обзор — avtokriminalist.test@yandex.ru
Mitsubishi ASX куплен в Москве за 1.090.000р, проверка автомобиля перед покупкой была проедена специалистами, про проверки и подбору автомобилей на заказ, всего в проверки автомобиля принимали участие 4 человека. Так называемые автоэксперты ошиблись, человек купил автомобиль и попал на деньги. У автомобиля изменен номер кузова, номер двигателя, маркировочная табличка, поддельный ПТС и сервисная книжка. Кроме того, у продавца так же был поддельный паспорт. Когда новый владелец Митсубиси понял, что купил проблемный автомобиль, обратился к ребятам из Нижнего Новгорода, Дмитрию и Илье, они в свою очередь связались со мной. Цена ошибки 1.100.000р
Комплексная проверка и диагностика автомобиля. Проверка кузова, двигателя и пробега. Автокриминалист Максим Шелков
— Диагностика автомобиля перед покупкой
— Проверка автомобиля с выездом к авто
— Подбор автомобиля на заказ
— Экспертиза номеров: VIN, кузов, рама, двигатель
— Проверка документов автомобиля
#МаксимШелков #mitsubishi #автокриминалист #автохлам #официальныйдилер #ценаошибки #наглыйобман
