ЗАЛЁТ на 1.100.000р! ПОДСТАВА от Г@ВНОэкспертов! Mitsubishi ASX



Реальные цены на Mitsubishi ASX на Авто.ру — bit.ly/30oHLZj
Проверка автомобилей перед покупкой — bit.ly/2N9UclH
— Предложить автомобиль на обзор — avtokriminalist.test@yandex.ru
Mitsubishi ASX куплен в Москве за 1.090.000р, проверка автомобиля перед покупкой была проедена специалистами, про проверки и подбору автомобилей на заказ, всего в проверки автомобиля принимали участие 4 человека. Так называемые автоэксперты ошиблись, человек купил автомобиль и попал на деньги. У автомобиля изменен номер кузова, номер двигателя, маркировочная табличка, поддельный ПТС и сервисная книжка. Кроме того, у продавца так же был поддельный паспорт. Когда новый владелец Митсубиси понял, что купил проблемный автомобиль, обратился к ребятам из Нижнего Новгорода, Дмитрию и Илье, они в свою очередь связались со мной. Цена ошибки 1.100.000р
Комплексная проверка и диагностика автомобиля. Проверка кузова, двигателя и пробега. Автокриминалист Максим Шелков
— Диагностика автомобиля перед покупкой
— Проверка автомобиля с выездом к авто
— Подбор автомобиля на заказ
— Экспертиза номеров: VIN, кузов, рама, двигатель
— Проверка документов автомобиля
#МаксимШелков #mitsubishi #автокриминалист #автохлам #официальныйдилер #ценаошибки #наглыйобман

Volvo XC90 T8 plug-in-hybrid гибрид обзор Подержанные автомобили



Volvo XC90 T8 plug-in-hybrid. Изрядно поезженный. Б/у целых 6 месяцев. Максимальная комплектация. Еле едет. Автомобиль для избранных или все же китайский хлам. Гибрид с минимальным расходом или ошибка конструкторов.
Тачка за 7 миллионов без доводчиков дверей и массажа сидений. 100000 рублей дорожный налог в год. Стоит ли оно того. Пособие по уходу от налогов.
Есть ли у него конкуренты?
#volvo #xc90 #гибрид #автоподбор
‼️ АВТОПОДБОР ‼️
+7 (965) 347-40-60

LADA VESTA 1.6 (193 ткм) — Капиталим 129й двигатель!



Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль LADA Vesta 2015 года выпуска, двигатель 21129 (1.6 л).
Авто из такси, один владелец. Пробег 193 тыс.км.
С момента покупки мотор страдал масложором, был обрыв ремня ГРМ, гнулись клапана.
Владелец купил новую Весту (с заводскими безвтыковыми поршнями), а эту отдаёт сыну и просит отремонтировать двигатель.
Разбираем двигатель, оцениваем изменения в новой машине ВАЗа.
Сравниваем стоимость ремонта с ремонтом корейских «неВест».
Важное дополнение! Двигатель 129 от 127 отличается лишь прошивкой, физически это одинаковые моторы.
Доп.материалы по теме:
Калина 1.8 Ижевск — перевод 127 мотора с ДАДа на ДМРВ
k-power.ru/1-K-POWER/Primer-16valve-Kalina-1-8-EGAS-M74.5-127DAD-DMRV-IZHEVSK.htm
Гранта 1.6 СПб — перевод 127 мотора с ДАДа на ДМРВ
k-power.ru/1-K-POWER/Primer-16valve-Granta-1-6-EGAS-M74.5-127DAD-126DMRV-SPb.htm
Калина СПОРТ II Чувашия: сборка мотора 1.8 + ВСХ
k-power.ru/1-K-POWER/Primer-16valve-Kalina-SPORTII-1-8-EGAS-CHUVASHIA-VSH.htm

Строим Eclipse Пола Уокера | ПРИЕХАЛА ЗАКИСЬ | ЗАПЧАСТИ ИЗ 2000х | ФОРСАЖ



#FASTANDFURIOUS #ТОТСАМЫЙЛЕХА #ФОРСАЖ
Всем привет! С Вами тот самый Леха и мы запустили новый сезон тачки из фильма!
На этот раз мы решили построить Eclipse из 1ого форсажа!
Спасибо за поддержку, нас уже 207 тысячи!
Поддержите меня, отправляйте это видео друзьям родственникам да всем кому не лень! Чем быстрее зайдут ролики, тем больше у нас будет проектов!
Спасибо и приятного просмотра!
Леха:
instagram: www.instagram.com/jawa_idiotikshow
vk: vk.com/jawa_idiotikshow
Никитос:
instagram: https: instagram.com/nikpawlow
vk: vk.com/nik_pavlov
ГРУППА ВК: vk.com/public195515581
НАШ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ: teleg.one/totleha
Сотрудничество — totsamiylexa@gmail.com

Избавление зависимости от российского газа | Гибель Газпрома | Сила Сибири | AfterShock.news



00:00 Вступление. В Китае произвели переоценку запасов сланцевого газа.
01:02 Избавление от зависимости.
02:16 Сила Сибири.
03:22 Рост импорт природного газа в Китае.
04:25 Грандиозный проект Газпрома.
04:48 Разбазариваем сырьё вместо того, чтобы самим его использовать.
07:10 Северный поток 2.
07:48 Газпром смог выйти на положительную чистую прибыль.
09:00 Нефтегазовые компании в мире у которые вышли в плюс.
Свидетели секты «конца Газпрома» постоянно несут полнейшую ахинею. Вот на днях, Эль-​мюрид начал пересказывать какой-​ то анонимный телеграм-​канал. Дескать в Китае «произвели переоценку запасов сланцевого газа на месторождении Фулин в провинции Сычуань. Эль-​Мюридом этот слух раздувается до величины „Китай намерен удвоить добычу газа на национальной территории к 40 году и избавиться от газовой зависимости.
Конечно никаких цифр, как 6 млрд кубометров в год на этом месторождении, пусть и доведенные до 13 млрд кубометров в год, избавят от нынешней зависимости в 140 млрд кубометров в “хреновый» год не приводится. Только ежегодный прирост импорта проглотит этот рост и не заметит. Но как добывали 16 млн кубов в день в 2016, так до сих пор и добывают. Теперь, вместо 15 млрд м3/год. в 2020, обещают поменьше, 13 млрд м3/год в 2025.
Сила Сибири делится на 2 части. Российскую и китайскую. Причем если российская часть 3000 км, то китайская часть, которую строит CNPC аж 5100 км. И полностью будет введена строй в 2024 году. Еще раз, «Сила Сибири» паритетный проект Газпрома и CNPC. И китайцы вкладывают в него столько же денег сколько Газпром. И они будут идиотами, если построят газопровод, а качать российский газ по нему не будут.
А поскольку рост импорт природного газа в Китае продолжается, то будет и «Сила Сибири -2» и «Сила Сибири -3». Ну а чтобы избавится от монопсонии на выходах трубопроводов из страны: Сила Сибири 1-2 и Северный поток -1,2 строят газоперерабатывающие заводы. Амурский газохимический комплекс (самый большой в мире, будет перерабатывать 42 млрд м3 газа в год) и газоперерабатывающий комплекс в Усть-​Луге (еще больше, будет перерабатывать 45 млрд м3 газа в год ).
Дело в том, что пока просто нет достаточных финансовых да и любых других ресурсов одновременно строить инфраструктуру первого передела и инфраструктуру второго передела, хотя отдельные предприятия второго уже строятся, и очень крупные. Необходимо сначала завершить первый этап, построить экономически рентабельную добывающую инфраструктуру. Кроме того, мало кто принимает во внимание, что в ходе реализации данного этапа Россия овладевает многими технологиями, ранее не принадлежащими ей. Мне в память сильно вьелись слова Максимовской во время конфликта НТВ с Газпромом. За точность цитирования не ручаюсь, но общий смысл был примерно такой: Газпром это труба и кран Кран открыл, кран закрыл. А НТВ — это творческий коллектив, который невозможно взять и создать. В общем, категорически не согласен. Сам проработал в нефтегазовой отрасли около 20 лет и могу много рассказать таким.
Кстати с северным потоком -2. Еще забавней. Мало того, что в трубы подводной части с немецкими компаниями. Так и немцы почти построили продолжение Северного потока Eugal в Германии. Хотя из за Ковида и снижения потребления в Европе природного газа на 7% в 2020. У Северного потока появилась отсрочка на год.
«Газпром» смог выйти на положительную чистую прибыль как по итогам квартала, так и полугодия, а дивидендная база составила 216 млрд рублей за 6 месяцев 2020 года.
ExxonMobil (США) Крупнейшая нефтяная компания США сообщила об убытках в размере 1,08 миллиарда долларов во втором квартале. Chevron (США) сообщил о еще большем убытке в размере 8,3 миллиарда долларов во втором квартале и списании нефтегазовых активов на 5,7 миллиарда долларов. BP (Великобритания). Второй квартал — $6.7 млрд. Petrobras Бразильская государственная нефтяная компания Petroleo Brasileiro SA ( PETR4.SA ) сообщила об убытке в 2,7 млрд реалов. Чистая прибыль «Роснефти» во II квартале 2020 г. составила 43 млрд руб. против убытка в размере 156 млрд руб.Итого. В первой половине 2020 года на фоне пандемии коронавируса 12 крупнейших публичных нефтяных компаний мира показали совокупный чистый убыток в размере 80 миллиардов долларов. И на этом фоне, Газпром чуть ли не единственная крупная публичная мировая нефтегазовая компания показавшая прибыль за первые полгода 2020.
Наиболее информативные статьи на сайте: aftershock.news/?q=printing/214
Группа в ВК: vk.com/brekotins
Канал в Дзен: zen.yandex.ru/aftershock.news
Поддержать автора канала можно переводом на карту Сбербанк Visa: 4279 5000 1266 8062
Яндекс Кошелек 410011811989191
paypal brekotin@gmail.com

SCANIA S500: тягач «БИЗНЕС-КЛАССА». Тест-драйв и обзор флагманского грузовика Скания



Тягачи Скания на АвтоРу: clck.ru/RdfUg
Штош, наканецта!)) Наконец-то мы отсняли Scania Next Generation с самой большой кабиной «S». Мы уже ездили на Сканиях нового поколения, но это были либо строительные модификации XT, либо грузовики с «младшими» кабинами в гамме. Конечно, спустя столько лет после дебюта NextGen (а кажется будто еще вчера это было)) подробно рассказывать об убранстве кабины и дизайне было бы не совсем логично, поэтому чуть больше времени в этот раз мы уделили технической части грузовика #Скания. Да, современные машины год от года становятся сложнее и сложнее в своем устройстве и, как выяснилось, все меньше народа понимает в новых системах, узлах и агрегатах.Разумеется, если полностью рассказать о технической начинке этой Scania S500 у нас получился бы ролик часов эдак на 5. Естественно мало кто располагает таким количеством свободного времени и страшной жаждой новых знаний) Поэтому в этом ролике мы решили сосредоточится на типах топливных систем грузовиков Скания.
В России самой любимой и по праву считающейся самой надежной является система PDE. Да-да самые обычные насос-форсунки с электронным управлением. Но прогресс неумолимо движется вперед. Не без помощи экологов и экономистов, конечно же. И старая добрая система PDE, как ее не совершенствуй, уже не вписывается ни в современные тренды по экономичности (хотя в прожорливости эту систему обвинить трудно), ни в требования по экологии.В свое время Scania совместно с Cummins разработали топливную систему HPI. Это была попытка улучшить и пересмотреть реализацию системы питания дизелей при помощи насос-форсунок. Тут надо отдать должное, что система получилась довольно экономичной, но при этом на машинах с большим пробегом появилась проблема, что грамотных специалистов, которые могут обслужить HPI очень мало.Поэтому еще в «нулевых» шведы ставят на свои моторы непривычную для этих машинтопливную систему Common Rail или по-другому систему аккумуляторного впрыска. В Scania ее назвали #XPI.Первое поколение этой системы неплохо себя зарекомендовало в Европе, но в Россию из-за высокого содержания серы в топливе, путь таким машинам был заказан. А вот второму поколению XPI эксплуатация в нашей стране уже не так страшна. Впрочем, обо всем этом подробнее в ролике. Приятного просмотра!
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: www.instagram.com/misha_diesel/

GOLF R ПОРА ЧИНИТЬ!



MUSIC
1 BAKERPHONK — IM JUST A FREAK
2 GANESHA x MAGNUM187 x ACIDMANE — MURDER-SET-PIECES
3 INSVYNE — DOUBLE G'S 134
4 SXSXSXSXBAH9 — JUNKIE BITCH (PROD. HXRRXCVNE)
5 UMBASA X MISTA PLAYA — PROMETHEUS CHAINS

Toyota Windom — победа переднего привода



#toyotawindom #lexuses300 #vcv10 #vcv11
музыка в нашей группе вк
Ссылка на подборку Toyota Windom на auto.ru: clck.ru/Pydgi
Ссылка на подборку Lexus ES300 на auto.ru: clck.ru/Pydhf
Видео про автомобиль, который несмотря на передний привод успешно зашел на рынок престижных автомобилей в Америке, который по сути сформировал свой отдельный класс. Заварите чайничек хорошего чая, устройтесь поудобнее и посмотрите, а после напишите, что вы обо всем этом думаете. Приятного просмотра!
Группа вк: vk.com/chinpokospb
Второй канал: www.youtube.com/user/osviks/videos
Болталка в телеграме t-do.ru/joinchat/Cb6BbkZGcRP1ROLM5PVh7g
Инстаграм: www.instagram.com/chinpokospb/

Новый Skoda КУРДЮК (Kodiaq). Переоцененный бестселлер.



КУПИТЬ Resurs VMPAUTO — bit.ly/3kzEU9I
___________________________________________________
ПОМОЧЬ РЕБЕНКУ:
www.instagram.com/save_zarina_badoeva/?igshid=w5z4yv1obbee
Второй канал, который принял созвучное название «V-торяк channel»:
www.youtube.com/channel/UCrfy-BMZsfkNczaycWNYmXw
АККАУНТ МАРАТА В ИНСТАГРАМ:
www.instagram.com/asatachannel_official/
Официальное сообщество YouTube канала «ASATA channel:
vk.com/asatachannel/
По рекламе:
asata@salebloggers.ru

ПОСТРОИЛИ SKYLINE из ФОРСАЖА за 2 ДНЯ! | ТАЧКА ЛЕОНА | ПРАНК НАД ДРУГОМ



#FASTANDFURIOUS #ТОТСАМЫЙЛЕХА #NISSAN #ФОРСАЖ
Всем привет! С Вами тот самый Леха и в этой серии мы забрали машину у Никиты и переклеилили ее в желтый цвет, как тачку Леона из 1 Форсажа! Ну а что из этого вышло, вы узнаете в этой серии!
Спасибо за поддержку, нас уже 190 тысячи!
Поддержите меня, отправляйте это видео друзьям родственникам да всем кому не лень! Чем быстрее зайдут ролики, тем больше у нас будет проектов!
Спасибо и приятного просмотра!
VM STYLE: www.youtube.com/user/vinylmastersSPB
МУЗЫКА: vk.com/mxrgx
vk.com/vinter.prod
Леха:
instagram: www.instagram.com/jawa_idiotikshow
vk: vk.com/jawa_idiotikshow
Никитос:
instagram: https: instagram.com/nikpawlow
vk: vk.com/nik_pavlov
ГРУППА ВК: vk.com/public195515581
НАШ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ: teleg.one/totleha
Сотрудничество — totsamiylexa@gmail.com