ТОП авто 400-600 т.р. Подбор под ключ



ТОП (беспроблемных) авто, которые можно приобрести от 400 до 600 т.р. + Подбор под ключ одного из них.
С уважением, Даниил
Консультации бесплатно! Обращайтесь!
тел: 8-800-201-93-64 (звониок по России бесплатный)
WhatsApp +7-911-309-56-99
Наш адрес: г. Санкт-Петербург, Рыбацкий проспект д.27
Группа ВК: vk.com/club154046029
Наш сайт: dss-g.ru

Volvo XC90 V8 — надежность Японца, драйв Немца, цена Весты!



Когда этот внедорожник появился — на него косо смотрели конкуренты, а теперь, когда он снят с производства, за ним гоняются ВСЕ!
Предложения по этим машинам на auto.ru: clck.ru/QM6HZ
ПОДБОР И ПРОВЕРКА АВТО: АВТОРЕВИЗОРРО.РФ
Мы в Instagram: www.instagram.com/avtorevizorro/
Мы на ДРАЙВ2: www.drive2.ru/users/AvtoREVIZORRO
Мы в Твиттере: twitter.com/skvlan
Съёмки и монтаж: vk.com/id1950819
Детейлинг, дооснащение, реставрация: www.instagram.com/avtorevizorro.restoration

ОКЛЕЙКА Skyline Пола Уокера / Тот самый Леха / мотоцикл Yamaha



Полный Форсаж Часть 1. Произвели подготовку по кузову Nissan Skyline убрали кое где ржавчину и начали частичную оклейку, надеемся тот самый Лёха будет довольный. Так-же параллельно мы делаем очень интересный проект по оклейки мотоцикла Yamaha.

Что стало с CROWN на пути Владивосток- Новосибирск



Авто из Японии закажи у Север ДВ:
YouTube youtu.be/yMmbZgk1-b4
Сайт severdv.pro/
Инстаграм instagram.com/severdv.pro?igshid=arxk74xnngl7
Подписывайтесь на ОСНОВНОЙ КРУТОЙ канал: www.youtube.com/c/NastyaTyman
И наш канал о ЖИЗНИ www.youtube.com/channel/UCjxPHHwF28v3Waq3n4D2plg
Подписывайтесь на мой инстаграм www.instagram.com/tymannastya/
Настя Туман:
Вк vk.com/nastyatyman
Drive2 www.drive2.ru/users/nastyatyman/
Одноклассники www.ok.ru/nastyatyman
#ToyotaCrown #гост50577

Лучшие в мире двигатели Toyota V6 отец и сын



В этой серии «анатомички» мы сравним два легендарных двигателей Toyota V6 2GR и 1MZ.
Лиля, та самая девушка с instagram:
www.instagram.com/looouchh/
Спасибо за помощь в съемках каналу Live Garage www.youtube.com/channel/UCOY4EGVHfDumhhYaxqG817A
Наши контакты:
Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto@mail.com
8 (499) 390-12-17 Наш телефон многоканальный
www.hodosauto.ru
Написать WhatsApp: taplink.cc/hodosauto
www.instagram.com/hodosauto/
Если хотите с нами связаться, переходите по ссылке в описании.
www.youtube.com/user/hodosauto/a…
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

Гоняю на HONDA ACCORD CR6 ГИБРИД

ОККУПАЦИЯ — Аншлюс. Австрия



4 серия документального цикла «ОККУПАЦИЯ». Вы узнаете, как два тоталитарных государства — СССР и нацистская Германия — оккупировали страны Европы и Азии. Вы увидите, как современная Россия оккупирует территории независимых государств, пытаясь вернуть их в «сферу своего влияния».

Toyota Carina ED / Exciting Dressy во всём! st162/st160



#carinaed #каринаед #чинпоко
Ссылка на подборку Carina ED на auto.ru: clck.ru/P2vie
Всем привет! Это видео нам тяжело далось, мы его сняли еще три недели назад, но к сожалению, весь отснятый материал был безвозвратно утерян, и пришлось снимать заново, что из этого получилось в новом видео! Встречайте Toyota Crina ED st162:
Группа вк: vk.com/chinpokospb
Канал неликвида: www.youtube.com/user/osviks/videos
Болталка в телеграме t-do.ru/joinchat/Cb6BbkZGcRP1ROLM5PVh7g
Инстаграм: www.instagram.com/chinpokospb/

Familiarity. Lexus ES 300 223hp Ездит и не морщится.



Я в вк vk.com/obzortachek
Второе поколение Lexus ES было анонсировано в сентябре 1991 года, а спустя месяц началось его серийное производство. Седан не просто примерил совершенно новый дизайн по сравнению с предшественником, но и заметно покрупнел, перешагнув в класс среднеразмерных автомобилей. В 1994-м «японец» пережил небольшое обновление, после чего его конвейерная жизнь продлилась до 1997 года – тогда в свет вышла модель третьей генерации.
Среднеразмерный трехобъемник Лексус ES 2-го поколения является представителем премиального сегмента. В длину автомобиль вытянут на 4770 мм, из которых 2620 мм занимает расстояние между осями, его ширина не превышает 1780 мм, высота составляет 1370 мм, а дорожный просвет установлен на отметке 130 мм. В снаряженном состоянии седан минимально весит 1530 кг.
В роли движущей силы для «второго» Lexus ES выступает 3.0-литровый атмосферный двигатель с 6-ю V-образно базированными цилиндрами, 24-клапанным ГРМ и распределенной подачей горючего. Мотор производит 188 лошадиных сил мощности при 5200 об/минуту и 275 Нм вращающего момента при 4400 об/минуту. На передние колеса тяга поставляется через «механику» на пять передач, либо «автомат» с четырьмя ступенями. В основе Лексуса ES второй генерации лежит переднеприводное шасси от Toyota Camry XV10. Независимая подвеска использует классические стойки McPherson на переднем и заднем мостах. В оснащение автомобиля включены дисковые тормоза на передних и задних колесах (в первом случае с вентиляцией) с ABS, а рулевое управление обладает гидроусилителем. Положительные особенности среднеразмерного седана – общая надежность конструкции, комфортабельная подвеска, доступность запчастей, мощный и тяговитый мотор, хорошая динамика, отточенная управляемость, высокое качество сборки и отличный головной свет. Имеются у «второго» Lexus ES 300 и отрицательные стороны – низкий уровень звукоизоляции на высоких скоростях из-за стекол без рамок, высокий расход горючего и морально устаревшее оформление экстерьера.
Источник: auto.ironhorse.ru/es-xv10_10023.html © IronHorse.ru
обзор и тест драйв лексус ес 300