Привет друзья.
Сегодня мы поговорим и вспомним, как нелегко было приобрести автомобиль во времена Советского Союза. Автомобиль был не только средством передвижения, но и несбыточной мечтой для большинства населения самой большой страны мира. Даже имея деньги вы должны были отстоять в очереди, или переплатить практически стоимость машины. Приятного просмотра.
Наш канал Автополигон Кузницы: www.youtube.com/channel/UC5LZTLfhGrJt44eaRP84qHg
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: www.youtube.com/watch?v=-w1B9jyR5bw&t=1023s
Наш Лайф канал: www.youtube.com/channel/UC5S9mt5TyXXD_Rkm3S_Fzug
Наш канал документального кино: www.youtube.com/channel/UC8fqZu4b0BDDI4oA1roL6xw
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история
www.gidrotransformator.by
ЧПУП «Гидротрансформатор» занимается восстановлением гидротрансформаторов автоматических коробок передач легковых автомобилей. Для этой цели оно использует оборудование американской компании TСRS. Компания TCRS, является мировым лидером по производству оборудования для восстановления гидротрансформаторов.
Видео о моем путешествии на Алтай, на мотоцикле Suzuki Intruder M800. В этой серии я стартую из Московской области, с намерением сделать ЖЖ. По пути, ко мне присоединяется Владимир из Севастополя, на Yamaha XVS 1300 и Роман из Тюмени, на Kawasaki VN1600 Vulcan.
Канал Романа: www.youtube.com/channel/UCbv2cj337u7jhfmA0O35HJw
Запрещённая Аэродинамика Формулы 1 — Секретные технологии Формулы 1
Второе видео о секретных технологиях Формулы 1: Подвеска и Тормоза — youtu.be/IrZDvCscvv4
Третий выпуск про Двигатели, Вариатор и Топливо — youtu.be/0BH1Z7rQXMs
Секретные технологии, которые запретили в Формуле 1: Секреты Аэродинамики
Новые секретные технологии Формулы 1, которые использовали, но потом запретили из-за высокой эффективности.
F — Воздуховод для изменения прижимной силы
Вентилятор сзади болида Формулы 1 Гордона Мюррея
Как работает диффузор в Формуле 1 (эффект Вентури)
Выдувной диффузор или Двойной диффузор при помощи выхлопных газов
Мы в VK: vk.com/biglookauto
Lancer Evolution 9 — Thats it thats all. Напряженный, но счастливый финал истории!
Вашему вниманию, долгожданная, девятая и заключительная серия совместного триллера veterokclub.ru и сервисной станции instagram.com/youngtime83 по приведению в кондицию Mitsubishi #Lancer #Evolution9.
Напряженный но счастливый #финал, который покажет результат финишной сборки, моменты настройки и счастье начала профильного использования автомобиля! Огонь из выхлопной трубы, первый выезд на АДМ Raceway Мячково и немного о шинном герметике.
!!! Важная информация!!! Мы запускаем специальный канал www.youtube.com/channel/UCQPXQtvhUrj-lDxJO9H6SCA и инстаграм instagram.com/veterokclub_ где будет сделан упор на реставрационные проекты, интересные автомобили, и около автомобильную тематику под прицелом взора так понравившегося вам Георгия! Добро пожаловать и подписывайтесь!
Работы
Изготовление средней части выпуска – титан – 80000р
Финальная подготовка авто к запуску – 8000р
Прокачка насоса AYK – 2500р
Замена шпилек выпускного коллектора – 8000р
Перетяжка рулевого колеса – 8000р
Перетяжка кожуха КПП – 3500р
Реставрация фар – 16000р
Окрас решеток радиатора – 6000р
Задние фонари покрыть лаком – 5000р
Регулировка углов установки колес – 3500р
Регулировка амортизаторов KW – 4000р
Оклейка пленкой отдельных деталей – 32000р
Ремонт дросселя – 4300р
Ремонт турбокомпрессора (с оригинальных колесом) – 30000р
Изготовление нижнего кронштейна заднего бампер -4000р
Настройка на мощностном стенде – 30000р
Итого: 244800р
Запчасти:
Форсунки Injector dynamics 1050 – 39000р
стойка KW Variant 3 (решили заменить вторую) – 37000р
Зеркальный элемент Л – 2500р
Зеркальный элемент П – 2000р
Второй гудок – 1500р
Воздуховод на корпус воздуш фильтра – 6500р
Накладки на дверной проем – 4000р
Заглушка на ДВС свечных колодцев – 3500р
Боковые пластик пыльники передних арок – 4400р
Вентилятор кондиционера – 8800р
Комплект инструмента и оборудования в багажник – 7000р
Бачок ГУР — 2400р
Шланг ГУР – 24000р
Ноздри центральные в бампер – 8070р
Направляющая воздуха на КПП – 4000р
Комплект ковриков EVO IX – 12000р
Болты и крепеж подвески – 4000р
Итого: 170670р
Прежние расходы: 1 816 530р
Общие расходы по итогу реставрации: 2 232 000р
