Чистая правда о RB25DET!



Привет всем, с Вами Клепачевский!
Наши соц.сети
Инстаграм: www.instagram.com/turbofun_crew/
VK: vk.com/public185016665
Клепачевский:) vk.com/romickgb
Ссылки на Артема:
Инстагарм: www.instagram.com/rb_brother/
Канал Артема: www.youtube.com/channel/UCKucm-QSFI6KOzbS2OyR-Zg
Сегодня у нас снова очень интересный технический выпуск, а посвящён он будет легендарному японскому мотору RB25DET! А рассказать о нем мне поможет известный сборщик, настройщик и тюнинг-гуру этих моторов Артем Прончев!
Он, как никто другой хорошо знает не только о ресурсе и устройстве этих двигателей, но и о том, какой потенциал в них заложен, самолично он отъездил несколько лет на своём боевом R33 в гражданском режиме с давкой 1.3 и с боевым режимом на давке 1.9!
В этом выпуске вы снова удивите много интересных деталей и технических решений, мы сравним двигатели Нео и не Нео, если не знаете что их отличает, то видео просто обязательно к просмотру:)
Мы довольно долго готовили этот выпуск и я уверен, что многое окажется Вам полезным, приятного просмотра!

Малолитражка №19. Юго-запад: рязанская долбежка



В новой малолитражке не будет ничего полезного. 26 минут неиссякаемого словесного потока от д.Федора :D Посмотрим на Silvia_vq30det в деле. Познакомимся с молодыми и перспективными дрифтовиками

Honda NSX — Драйверские опыты Давида Чирони



Официальный канал и сайт Davide Cironi — www.youtube.com/davidecironi и www.driveexperience.it/
Оригинал видео тут — www.youtube.com/watch?v=2bNTxD0HOkQ
Вместе с Давидом Чирони изучаем легендарный спорткар Honda NSX, который появился на свет в 1990 году.

Почему немцы не покупают ЯПОНСКИЕ АВТО?



Как себя чувствуют в Германии японские автопроизводители? На что похож новый Nissan Juke и Mazda CX30? И почему из всего разнообразия везти из Германии есть смысл только это: clck.ru/MQeAr
Очередной выпуск про автомобили, которых нет в России, который не рекомендуется смотреть ярым фанатам японских авто.
ПОДБОР И ПРОВЕРКА АВТО: АВТОРЕВИЗОРРО.РФ
Мы в Instagram: www.instagram.com/avtorevizorro/
Мы на ДРАЙВ2: www.drive2.ru/users/AvtoREVIZORRO
Съёмки и монтаж: vk.com/id1950819
Детейлинг и дооснащение: www.instagram.com/avtorevizorro.restoration

РЕАКЦИЯ ДРУЗЕЙ НА ПОКУПКУ LEXUS LX570



Я в VK — vk.com/id395760791
Я в инсте — www.instagram.com/abram_tv_nsk/
Второй канал Абрам Life — goo.gl/nGZXhF
По вопросам РЕКЛАМЫ/СОТРУДНИЧЕСТВА: brat1936@mail.ru
#лексус#lexus

Она пыталась меня прикончить — Toyota Supra с 930 л.с. на колёсах! [BMIRussian]



Спонсор перевода: Автоспот
autospot.ru/?utm_source=ytb&utm_medium=bmirussian&utm_term=bmitranslateforyoutube&utm_campaign=exclusive
По коммерческим вопросам — editor@bmirussian.tv
Спек-лист Supra
Built by Allan & Evolution Auto Burnaby, BC
Tuned by Tommy & Racing Greed (935whp & 800wtq at 32psi / 1000whp capable on more boost)
High-Compression motor / 10:1 CP pistons + oversized wrist pins
BC HD Heavy Duty 625+ H-Beams rods
APR main studs
GSC S2 billet cam shafts
GSC Beehive titanium spring & retainer kit
Titan Motorsports cam gears
ARP 625+ head bolts
Borg Warner S369 w/ T51R housing mod
DocRace Twin Scroll / Dual Wastegate manifold
Dual Tial 44mm wastegates
Titan Motorsports oil pump
Titan Motorsports billet tensioner
Titan Motorsports crank pulley
Greddy 4 row intercooler
Tial 50mm wastegate
HKS Carbon 3.75” exhaust leading to custom 4” piping from turbo
HKS DLI
AEM V2 standalone ECU
AEM 3.5 map bar sensor
Fuel system:
Tuned on flex-fuel E85
Injector Dynamics ID1700cc
Powerhouse Racing dual feed fuel rail
dual Walbro 450 fuel pumps on custom dual hanger
dual FuelLab filters
Zeitronix content analyzer kit
Drivetrain & Suspension components:
ClutchMasters FX850 Twin Disc Race Spec clutch
Serial Nine solid differential mount
BC Racing DR-Spec coilovers
Cusco front & rear sway bars
Cusco front & rear strut bars
Stoptech slotted rotors
Hawk HPS brake pads
Goodridge SS brake lines
Exterior & Interior
Full custom paint job
Full Ridox Widebody kit including all Carbon Fibre add-ons
CarShopGlow tail lights
Carbon Top Secret vented hood
Carbon Ganador mirrors
Carbon Sard GT race wing (painted)
18” Forged Advan GT wheels with Toyo Tires R888
Interior includes Retro factory Recaro SR3 seats, Nardi steering wheel, Top Secret shift knob, AEM gauges.

Какую модель Ленд Ровер выбрать, какой лучше? Опрос мнения механиков сервиса Ленд Ровер.



В сервисе ЛР ВЕСТ был произведен блиц-опрос во время рабочего процесса, механиков и мастеров, которые профессионально занимаются ремонтом Ленд Ровер. Некотрые механики имеют стаж уже более 15 лет. Так вот, руководитель сервиса провел опрос, с целью получить банальное мнение каждого механика как человека, который по тем или иным причинам объективным или субъективным делает выбор на конкретную модель Ленд Ровер. И как не удивительно, мнения и выборы на ту или иную модель Ленд Ровер у механиков сервиса Ленд Ровер — расходятся. Почему и как они расходятся показано в данном ролике. Доводы, аргументы и мнения механиков сервиса ЛР ВЕСТ — возможно будут полезны посетителям и подписчикам нашего канала.
www.youtube.com/channel/UCHxTkn11l6Tn_6UY2mI-BMg — Подписаться на канал!
Наш сайт: gl2.ru?utm_source=youtube&utm_medium=cpc&utm_campaign=17052018 — Cертифицированный сервис LR-West
Наш адрес: г. Москва, ул. Рябиновая 28а, стр. 2 и ул. Федоскинская 12с1
Телефон +7 (495) 213-90-04
E-mail: info@lr-west.ru

BMW 530D G30 | поломки за 107.000 км | отзыв владельца



Рассказываем о BMW пятерке в кузове g30 с трехлитровым дизелем. Про эту БМВ 530d я уже снимал обзор, но обещал снять вторую часть, когда пробег перевалит за 100 тысяч. И это случилось.
У машины новый владелец, мой друг. И он рассказывает что у него сломалось за год, а так же о своих впечатлениях от владения авто.
Приятного просмотра )

Toyota Supra A80 Последняя настоящая Supra! Левый руль!



Всем привет! С Вами Клепачевский и на этой неделе у нас в гостях одна из икон японского автопрома- легендарная Toyota Supra A80!
DRIVE2 Алексея: www.drive2.ru/r/toyota/supra/4062246863888351636/
Контакты Ильи:
Канал: www.youtube.com/channel/UCmiYqRXwyGB7b2o5GMpI0aA
Инстаграм: www.instagram.com/im_shakirov/
Музыка Промо: www.instagram.com/_snakke_/
Музыка Проездов: www.instagram.com/_superninjacat_/
Наши соц.сети
Инстаграм: www.instagram.com/turbofun_crew/
VK: vk.com/public185016665
Клепачевский:) vk.com/romickgb
Несмотря на крайне долгую и богатую историю самой модели Supra, кузов A80 изначально был принят фанатами крайне неоднозначно. Это прекрасно показывает статистика продаж, которая привела к тому, что в Европе провальную модель сняли с продаж в 1996 году, а в США тянули аж до 1999 года. Но прежде чем кануть в неизвестность Supra A80 чудом попала в фильм Форсаж… После чего отношение к модели резко изменилось. И по сей день она является одним из самых желаемых автомобилей у многих фанатов тюнинга по всему миру.
Наш сегодняшний экземпляр не простой, он находится в одних руках уже без малого 11 дет и перетерпел ряд изменений, причём довольно радикальных!
Изначальный атмосферный правый руль был преобразован в леворульный турбовый авто! Плюс масса доработок машины помимо прежде сказанного.
Алексей- владелец этой Supra, не любитель отдавать свой проект в сервис на постройку и занимается автомобилем сугубо сам. Так что сегодня он нам с Вами и расскажет, что такое купить автомобиль своей мечты и строить его 11 лет!
А я выскажу Вам своё мнение насчёт того, почему именно А80 считаю последней настоящей Toyota Supra!
Приятного Вам просмотра:)

761 л.с. Taycan Turbo S. 100 за 2.6? ВСЕМ ПОКА! M5, E63, RS7, GT63, M8 — это финиш?! PORSCHE. Тест.